Wat zijn de twee soorten bewegingsmodi van een vijfassig bewerkingscentrum?

Jun 20, 2024 Laat een bericht achter

Er zijn twee hoofdbewegingsmodi van een vijfassig bewerkingscentrum: vijfassige koppeling en vijfassige positioneringsbewerking.

Vijfassige koppeling: Dit is een echte vijfassige bewerkingscentrummodus, waarin vijf assen (drie lineaire assen en twee roterende assen) gelijktijdig kunnen worden gekoppeld. ‌Deze modus maakt het mogelijk om het bewerkingsgereedschap in vijf vrijheidsgraden te positioneren en te verbinden, en is geschikt voor het bewerken van onderdelen met complexe geometrische vormen. ‌Bewerking met vijfassige koppeling kan de bewerkingsefficiëntie verbeteren, vooral wanneer verschillende zijden van het werkstuk kunnen worden bewerkt zonder de positie van het werkstuk op de machine te veranderen. ‌Deze modus is gebruikelijk in de lucht- en ruimtevaart en wordt gebruikt om carrosseriedelen met vrijgevormde oppervlakken, turbineonderdelen en waaiers, enz. te bewerken. 1. ‌

Vijfassige positioneringsbewerking: Ook bekend als een vijfassige machinegereedschap in de 3+2-modus, is het eigenlijk een vijfassige drie-koppelingssituatie, dat wil zeggen dat twee roterende assen worden gebruikt voor roterende positionering en dat slechts drie assen tegelijkertijd kunnen worden gekoppeld voor bewerking. ‌In deze modus, hoewel het nominaal vijfassig is, voeren in feite slechts drie assen bewerkingsbewerkingen tegelijkertijd uit en spelen de andere twee assen voornamelijk een positioneringsfunctie. Deze modus is geschikt voor het bewerken van waaiers, mallen, complexe pentaëders en andere onderdelen23.

Samenvattend kan de bewegingsmodus van het vijfassige bewerkingscentrum worden onderverdeeld in echte vijfassige koppeling en nominale vijfassige positioneringsbewerking (eigenlijk vijfassige drieassige koppeling). De eerste bereikt een zeer nauwkeurige bewerking van complexe onderdelen door de synchrone beweging van alle vijf assen, terwijl de laatste een zekere mate van complexe onderdelenbewerking bereikt door de koppeling van drie assen en de positionering van twee assen.